Triple R Aviation

Triple-R Aviation Reparatur Restauration Replica

HB-381 nach 30 Jahren Stilllegung restauriert und bereit für den ersten Testflug. Die zur Zeit älteste, flugtüchtige DFS Meise.

Typ: DFS Olympia Meise MTO: 290kg V_Max: 175 km/h V_Min: 65 km/h Baujahr 1943 Restauriert 2011 - 2012


	Die HB-381 ist ein Beispiel für eine Totalrestauration. Sie sollte wieder ein betriebssicheres, alltagstaugliches Flugzeug werden. Eigenschaften, die sie an der Wenlock- Olympiade 2012 eindrücklich bewiesen hat.


		Was nicht Originalzustand war musste weichen.



	Das Seitenruder wurde zerlegt und in einer eigens dafür gefertigten Helling wieder verzugsfrei aufgebaut. Unbrauchbare Holzteile wurden neu gefertigt.



	Die noch nicht restaurierte Tragflächen: Ob sie 70-jährig und nach 30 Jahren im Estrich noch 4 g aushalten?












					Aber sicher doch, wie eine neue!

2013 / 2014 Restauration HB-SVX

Auch dieses Flugzeug musste 30 Jahre auf seine Restauration Warten


	Dezember 2012 Ein neues Projekt beginnt mit einem ersten Augenschein....... und einem Schraubenschlüssel



	Das letzte Foto in der alten Farbenpracht



	Februar 2013 Die Alte Dame bekommt ein neues Kleid



	März 2013 Der erste Etappensieg ist errungen. Das Leitwerk und der Rumpf ist fertig Bespannt.




				Der zukünftige Dream-Flyer ist transportbereit Typ: Jodel D117 A / 1958 Wassmer Aviation FR



					Januar 2013 Ein nacktes Wunder, unter dem alten Tuch verbirgt sich ein nahezu neuwertiges Flugzeug

Juni 2013

Jetzt wird’s bunt, die HB-SVX kommt bei unserem bewährten Autolackierer Mayer wieder zu Farbe.




	Dezember 2013 Das Jahr geht mit dem Eintuchen der Tragfläche zu ende.


					Juli 2013 Rumpf und Leitwerk sind bereit für den Zusammen- und Einbau von Aggregaten und Anbauteilen.







				Januar 2014 Nicht zuletzt Dank der tatkräftigen Unterstützung eines guten Geistes, Hanspeter von Euw ist der Flügel bereits fertig bespannt und bereit zum Nähen.

Um solche Projekte erfolgreich in die Luft zu bekommen braucht es einen zuverlässigen Partner!

Für Motoren, Propeller, Fahrwerk und allgemeine Flugzeugmechanik,
sowie Elektrik und Zulassung ist Guido Seiferle vom Flugplatz Speck
mein Partner erster Wahl


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